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變壓器自動繞線機操作臺和控制柜的特點及調試原理

1、自動繞線機操作臺的布局原則
(1)觸摸屏等主要的控制與顯示器件應放在操作者視線的最佳區(qū)域;
(2)不同作用的按鈕或旋鈕應使用不同的顏色加以區(qū)分;
(3)急停按鈕應安裝在操作者動作的最優(yōu)位置，且其顏色和形狀應該比其它器件突出。
2、自動繞線機控制柜的設計和布局原則
(1)發(fā)熱嚴重的元器件安裝在電氣柜的最上部，相互之間留有是夠大的距離，并在附近安裝冷卻風扇等;
(2)輕微發(fā)熱但是重量大的元器件應安裝于控制柜最底層;
(3)控制器不能安裝在接觸器、熔斷器等易損器件的下方;
(4)動力線與控制線應互相遠離，避免電磁干擾，數(shù)字量和模擬量的公共端應分開布置;
(5)設計接線圖時應合理分配和使用線號，同時根據(jù)電流定額選擇相應截面積的線，根據(jù)線的作用選擇線的顏色;
(6)控制柜的外殼應可靠接地，保證人身和繞線機的安全。
3、接線注意事項
保證接線可靠，避免接觸不良;對于變頻器、伺服驅動器的電源輸入端和輸出端接線時應特別注意，一定不能接反，接反會燒壞自動繞線機的變頻器和伺服驅動器。

自動繞線機操作臺調試原理
1、點動調試
點動調試的主要目的是找出自動繞線機安裝、電氣接線和PLC程序上存在的問題,為后續(xù)的調試打好基礎。
(1)手動操作各個執(zhí)行機構,觀察執(zhí)行機構的動作是否正常,主要包括異步電機和伺服電機的轉向、氣趕的動作方向等。
(2)測試各個限位開關和接近開關是否起作用。
(3)通過PLC編程軟件監(jiān)視程序的運行,用來檢查編碼器和糾偏傳感器的輸入信號是否正常。

2、繞線不帶料調試
不帶料調試的目的是進一步提高控制系統(tǒng)的性能,為帶料調試做好準備。
將排線伺服旋鈕切換至自動繞線狀態(tài),主軸旋鈕切換至收卷,躁下腳踏開關,主軸始轉動,保持主軸的速度一定,觀察排線伺服的移動速度是否恒定;調節(jié)電位器改變主軸的轉速,觀察排線伺服的移動速度是否隨之改變,如果能夠實現(xiàn)上述功能,則進行帶料調試。

3、繞線帶料調試
(1)排線誤差。繞線帶料調試釆用先低速后髙速的順序,注意觀察排線的誤差,造成誤差的因素有很多,在分析誤差時應從機械和PLC程序上進行綜合分析。如果排線誤差值是隨機變動的,忽大忽小,應通過監(jiān)視功能重點檢查PLC程序中發(fā)送脈沖的時序與計算是否存在錯誤;如果誤差值是固定的,應重點檢查導線直徑、導線直徑補償、主軸脈沖數(shù)檢測等方面的計算是否存在問題;如果誤差值是逐漸變大的,應重點檢査排線是否存在累積誤差。
(2)繞線停車的慣性。在調試過程中,測試過多組不同質量和速度下主軸停車時因慣性產(chǎn)生的匝數(shù)誤差,發(fā)現(xiàn)阻數(shù)誤差是質量與速度的二元函數(shù),很難確定其具體關系,最后采用慣性補償。測試最大質量的線圈以最高轉速停車時產(chǎn)生的阻數(shù)誤差,保證主軸進入低速運行區(qū),并引入慣性補償系數(shù)。慣性補償系數(shù)值一般很小,通過試湊確定。如果取值過大,會導致主軸出現(xiàn)多次啟停才能到達設定距數(shù)的情況,影響效率;如果取值過小,會導致實際繞線阻數(shù)超過設定距數(shù)的情況。
(3)導線直徑補償。由于不同變壓器生產(chǎn)廠家對于線圈緊密程度的具體要求不一致,此值需要變壓器生產(chǎn)廠家根據(jù)線徑和具體的指標要求自行測試,可以將測試結果繪制成經(jīng)驗表。

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